voici une boite format pocket qui se propose de vous faire vivre une course de Nascar en 15min ! léger, facile a expliquer et jouer pour se faire plaisir entre potes ou en famille.
on possède tous une main de cartes
Le système d’atout : Une couleur (un symbole) sert d’atout pour la manche. Jouer de l’atout représente une conduite agressive qui permet de pousser la voiture pour doubler les autres ou distancer le peloton.
Les autres couleurs offrent des bonus tactiques spécifiques liés à la gestion de la voiture (carburant, gestion des pneus, etc.).
celui qui joue en dernier décidera de la couleur de l’atout pour le run suivant
gestion de la voiture et usure des pneus (La règle d’or)
La mécanique du jeu repose sur la position de vos cartes en main
Interdiction de trier (comme dans Bohnanza ^^) : Vous ne pouvez jamais modifier l’ordre des cartes que vous avez reçues en main.
La carte “Pneu” (Tire card) : Au début, cette carte est placée tout à gauche de votre main. Vous pouvez jouer n’importe quelle carte située à sa droite.
Pousser la voiture : Chaque fois que vous décidez de conduire de manière agressive (en utilisant des atouts pour accélérer fort), vous devez user vos pneus. Pour ce faire, vous glissez votre carte “Pneu” vers la droite de votre main. Toutes les cartes qui se retrouvent désormais coincées à gauche du pneu deviennent instantanément inutilisables. Plus vous forcez, moins vous avez d’options pour la suite.
L’arrêt aux stands (Pit Stop)
Si vous manquez d’options ou que vos pneus sont trop usés, vous devez lever le pied et effectuer un arrêt aux stands. Lors de votre tour
Vous piochez de nouvelles cartes.
Vous replacez votre carte “Pneu” tout à fait à gauche de votre main, restaurant ainsi toutes vos options de conduite.
Le matériel est sans texte, le jeu est pas cher et réponse tout de suite à la grande question : non, il ne semble pas y avoir de bumpdrafting ni d’aspiration, mais ça peut être très sympa tout de même.
un mode solo est dans le bouzin, on y joue de 1 à 6 et pis voila quoi !
Merci à TomFuel pour la contribution
